SUZUKI GSX400Sカタナ

この値段で売れるなら売ろうかなと思います 気に入ってはいるので値下げは今のところ考えてません 車検に合わせてエンジン以外の場所はレストアしました。 なのでお店で買うのと変わりない状態に仕上げてます。場合によってはお店で買うより調子いいかもしれないです。 メーター実走行です。減算歴、走行距離不明車ではありません。 車検令和9年1月 タンク内洗浄、コーティング フロントフォークオーバーホール フォークシール、ダストシール フォークオイル キャブレターオーバーホール シート張り替え フロントベアリングガタチェック フロントブレーキパッド4ミリ フロントタイヤ残4ミリ ステムベアリングガタチェック エンジンオイル交換 オイル漏れチェック スターターモーター修理 チェーン調整、給油 リアブレーキパッド残5ミリ リヤタイヤ残7ミリ ベアリングガタチェック バッテリー充電 充電電圧14.3 電動ファンチェック、クーラント復活剤注入 キャブレター調整(ニードルクリップ段数変えました。エンジンがかからない為) パイロットスクリュー調整 リレーによるイグニッションコイルへのバッテリー直結加工(エンジンがかからない為) 車検でテールランプがLEDの光って無い部分が8個あった為新品のテールに変更 7インチナビ付き前後2kドラレコ取り付け(取り付けのためカウルにビス打ちしてます) ※スイッチ、ワイヤー類はまだ使えると判断したので交換してません※ 自分でするより確実かなと思い、車検時に上記の工程をバイク屋さんにてやってもらいました 通勤に使っており、仕事柄深夜帯に終わるのですが冬の夜でもチョーク無し1発始動可能です 普段乗るので距離伸びます スクリーン黄ばんでるのでクリアの物買ってレインボーシール貼って取りつける予定 純正マフラーベコベコですがあります カウルに多少の割れなどがありますので気になる方は現車確認よろしくお願いします。 インパルス用のwr'sマフラーをステー加工して装着、排気漏れ、凹みはありません いい音してます 高回転まで吹け上がり、約170出るところまで確認しました